Lázár János szerint négyből három vonat pontos, a vasutat meg azért nem fejlesztették, mert azt se tudták, hogy használják-e az emberek

A miniszter Szeged és az Orbán-kormány kapcsolatáról is beszélt.

Csaknem 38 milliárdot csoportosított át vasútfejlesztésre az Orbán-kormány, gyermekvédelemre 3 milliárd, egyházi célokra 16,5 milliárd forint pluszforrás jut

A kormányzati igazgatást járművekkel, bútorzattal és egyéb eszközökkel ellátó Közbeszerzési és Ellátási Főigazgatóságot 28 milliárd forinttal dobják meg.

Lázár János, ahol csak megfordul, százmilliárdokat ígér vasútfejlesztésre

Miközben a MÁV meglévő vonalain naponta derül ki, hogy képtelenek a pontos és üzemszerű működésre, az építési és közlekedési miniszter szerint ezúttal 600 milliárd forintból az Alföldön kezdenek átfogó beruházásba. 

Lázár János: Szarból kell várat építenem, a magyar állam nem vesz új vonatokat 2026 előtt

Az építési és közlekedési miniszter a bizottsági meghallgatásán élesen nyilatkozott a MÁV állapotáról. Arról is beszélt, hogy fokozatosan kivezetik nemzetgazdaságilag kiemelt beruházásokat. 

Lázár János: Újjáépítjük a Nyíregyháza és Debrecen közti vasútvonalat

Részben uniós forrásból. 

Lázár János megígérte, hogy ezután kevesebbet fognak késni a vonatok, uniós bankhitelből látna hozzá a lepusztult vasúti pályák felújításának

Növelik a kiszámíthatóságot és a biztonságot, csökkentik a menetidőt és a késéseket.

Itt vannak az új ferihegyi gyorsforgalmi út látványtervei, Vitézy Dávid szerint a vasútat kellene előbb megépíteni

A volt közlekedési államtitkár szerint a vasútfejlesztést kell előre sorolni, anélkül a városba áramló forgalom túlterheli nem csak az Üllői utat, de Budapest belvárosát is.

Lázár János Komlón a pályaudvar felszámolásával, vonalbezárással kezdi a vasútfejlesztést

Mindössze két nappal azután, hogy Lázár János ötpontos akciótervet hirdetett, kiderült, hogy több mint másfélmilliárd forintból megszüntetik a baranyai város és környékének kötöttpályás közlekedését.

Lázár János: Nem akarom elvenni a főváros fejlesztési forrásait, bár a vidékiek erre szoktak biztatni – Videó!

A Fanta narancstartalmával egyelőre nem foglalkozott. 

Szlovákiában Orbán Viktor barátja, Robert Fico is a kínaiakra bízná a vasútfejlesztéseket

Vitézy Dávid: Totális tévút lenne a kínaiakkal felépíttetni a ferihegyi vasútvonalat

Az LMP főpolgármester-jelöltje szerint egy már kész és nem mellesleg jobb tervet dobnának ki Hszi Csin-ping elnök és a pekingi vezetés kedvéért.

Új magyarországi vasútvonalak: kínai hitel, kínai alvállalkozók, kínai technológia

A Budapest-Belgrád után szabadon.

Vitézy Dávid szerint Lázár János érkezése óta hanyatt-homlok menekülnek a vasútfejlesztési szakemberek, verseny híján pedig tovább romlik a szolgáltatás

A korábbi közlekedési álamtitkár szerint a kötöttpályás közlekedésből történő forráskivonások is jelzik, az Orbán-kormány már hosszabb távon sem számol az uniós támogatásokkal.

Lázár János: A fideszesek a kor kormányzói, létre kell hozni a XXI. század új magyar településtípusát

A vidék összenő a nagyvárossal, Budapest logisztikai gyűrűt kap, ő pedig azt szeretné, ha Magyarország a vasútvonalaival, autópályáival átkelést biztosítana a  világok között.

Az Integritás Hatóság is figyeli Mészáros Lőrinc cégének a beruházását

A Püspökladány és Biharkeresztes között zajló vasúti felújítási munkálatok felkeltették a testület figyelmét.

Vitézy konkrétan Lázárt bírálja a Nyugati pályaudvari beruházás, a vasútfejlesztés leállítása miatt

A volt közlekedési államtitkár szerint a főváros-vidék ellentét újbóli kiélezése, a már korábban eldöntött beruházások leállítása elsősorban nem a budapestieket sújtja.

Az LMP szerint Lázár János ígérete ellenére folytatódnak a fakivágások

A párt közleménye szerint a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. pont csütörtökön erősítette meg hivatalos levélben, hogy a fakivágásokat azonnali hatállyal felfüggesztik legalább január 15-ig, ám állításuk szerint a fakivágások a nap folyamán is folytatódtak.

A Fővárosi Törvényszék megsemmisítette a Déli Körvasút környezetvédelmi engedélyét

Az engedély nem foglalkozott se a talajvízzel, se a zajterheléssel, se a madárvédelemmel, de még a beruházás alternatíváival sem.

Nem tud hibázni Magyarországon az orosz milliárdos, a magyar vasúton ér össze a moszkvai és pekingi érdek

Több száz milliárdos orosz hozzájárulásból és óriási kínai hitelből fejleszti az Orbán-kormány a magyar vasutat.

Nem túlárazott Mészáros Lőrinc 338 milliárdos vasútfelújítása a kormány szerint

Mindössze hat kilométer rekonstrukciója kerül ennyibe. A kabinet állítja: semmi kirívó nincsen ebben.

Mészáros Lőrinc annyiért fejleszt kilométerenként vasutat, hogy abból kijött volna a bécsi főpályaudvar

Európai összevetésben is elképesztő költségei vannak a Kelenföld-Ferencváros vasútvonal felújításának.

Mészáros ismét agyonnyerte magát

Meglepő módon épp a felcsúti dollármilliárdos egyik érdekeltségét találták a legalkalmasabbnak egy 24 milliárdos közbeszerzési pályázat megnyerésére.

Jobb helye is lenne a kínai hitelnek

A Budapest-Belgrád vasútvonalhoz hasonló gigaberuházások helyett sokkal észszerűbben is el lehetne költeni az uniós és a nemzeti forrásokat.

Apósa lapjában szomorú Mészáros Lőrinc vasútépítő veje, hogy a közbeszerzések az árra koncentrálnak

Ezermilliárd MÁV-fejlesztésre

Megerősítette tisztségében a céget felügyelő Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) és újabb három évre szóló megbízást kapott Dávid Ilona a MÁV Magyar Államvasutak Zrt. igazgatóságának élén - közölte a társaság kommunikációs igazgatósága pénteken.

Nem sietik el

A Belgrád és Budapest közötti vasút felújítása 2015-ben kezdődik meg - jelentette be hétfőn Belgrádban Aleksandar Antic szerb közlekedési miniszter.