Paks II. - Ki kell adni bizonyos hatástanulmányokat

Az MVM Paks II. Atomerőmű Fejlesztő Zrt.-nek ki kell adnia a paksi atomerőmű bővítését előkészítő környezetvédelmi hatástanulmányok egyes dokumentumait - mondta ki jogerős döntésében szerdán a Szekszárdi Törvényszék. A telephelyengedély-kérelmeket megalapozó vizsgálati dokumentumokat ugyanakkor nem kell kiadnia a cégnek.

Fotó: Népszava

Útdíj - Elő a hatástanulmányokkal!

Közérdekű adatigényléssel fordul a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumhoz az útdíjrendszer átalakítását megalapozó hatástanulmányokért az Együtt politikusa, Szabó Szabolcs.

A 86-os út fi zetőssé lett szakaszán tiltakoztak a szombathelyiek FOTÓ: MTI/BÜKI LÁSZLÓ

Sokba kerül a miniszterelnök álma

Indoklás nélkül, titkos hatástanulmányok alapján döntött a kormány a Miniszterelnökség budai Várba költözéséről. Noha a Fidesz 2010-ben az elszámoltatás egyik fő pontjaként emlegette, s kriminalizálta a Gyurcsány-kormány félbeszakadt kormányzati negyed projektjét, Orbánék egyetlen tárca átköltöztetésének megtervezésére csaknem háromszor annyit költenek, mint annak idején a szocialista kabinet az egész kormányzati negyedre. A kiválasztott Karmelita kolostor épületéből ráadásul kipaterolják a Nemzeti Táncszínházat, amelynek információink szerint tíz napon belül meg kell kezdenie a költözködést, holott új helye csak jövő szeptemberre lesz.

Orbán Viktor régi vágya, hogy a budai Várba költözzön. Erre a Sándor-palota után (balra) a karmelita kolostort szemelte ki FOTÓ:

Paksi bővítés - Az LMP a bírósághoz fordul

Bírósághoz fordul Szél Bernadett, az LMP társelnöke azért, hogy a kormányzat adja ki számára a paksi erőmű bővítéséről kötött szerződéseket - jelentette be a politikus pénteki győri sajtótájékoztatóján, amelyen bemutatták a párt Győr-Moson-Sopron megyei képviselőjelöltjeit.

Kampányfogás az olcsóbb bérlet

Bőven belefér - ez volt a főpolgármester indoka azokra a mérlegelést, hatástanulmányokat is firtató kérdéseinkre, melyekkel arra kerestünk választ: a BKV-bérletek árának januártól elhatározott 10 százalékos csökkentése szakmai döntés, vagy olcsó kampányfogás. Úgy tűnik, utóbbi. Tény, hogy Európában a legmagasabbak közé tartoznak a budapesti viteldíjak, de az is, hogy Tarlós István főpolgármester ígérete ellenére nem tudta kiszámíthatóvá tenni a fővárosi közösségi közlekedés finanszírozását - ezt a díjcsökkentés is csak rontja.

Jövőre a mostaninál olcsóbban utazhatnak a bérletesek a BKV vonalain – ez a közlekedési rezsicsökkentés FOTÓ: SZALMÁS PÉTER
  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang